IMG-LOGO
Accueil Article Exploitation de Belinga : un groupe Chinois propose de construire une double voie ferrée électrique, un barrage à partir du fleuve Ogooué et une usine d'exploitation du fer
Economie

Exploitation de Belinga : un groupe Chinois propose de construire une double voie ferrée électrique, un barrage à partir du fleuve Ogooué et une usine d'exploitation du fer

IMG Le ministre des Mines en audience avec les investisseurs Chinois.

C’est un vaste projet qui devrait révolutionner l’économie gabonaise et générer de nombreux emplois en plus de booster considérablement le développement du Gabon. La China Communications Construction Group (CCCC), la plus grande entreprise au monde spécialisée dans la construction de ports, a présenté le vendredi 3 mai dernier au ministre des Mines,  Gilles Nembé, un projet de construction du corridor de Belinga, dans l'optique de l'exploitation du fer dans cette mine.

 

D’après le communiqué rendu public par le ministère des Mines, le groupe Chinois propose en outre de construire une double voie ferrée électrique, un barrage à partir du fleuve Ogooué, une usine d'exploitation du fer, des ports, et bien plus, pour accompagner le Gabon dans l'exploitation et l'acheminement du minerai.

 

Une offre à laquelle répond favorable le Gabon. Le ministre des Mines a souligné à  ses hôtes l'importance stratégique du projet pour les plus hautes autorités du pays, notamment le président de la République, le général de Brigade Brice Clotaire Oligui Nguema. Il a mis en avant la saturation actuelle du chemin de fer, alors que des grands gisements sont en phase d'être exploités,  comme ceux de Baniaka et de Belinga. Toute chose qui nécessite une nouvelle voie ferrée de grande capacité.

 

Gilles Nembe a également évoqué les défis à relever, tels que la densité du réseau géographique et les spécificités du Gabon, soulignant la nécessité d'une voie de service le long du chemin de fer pour desservir les populations.

 

Par ailleurs, le membre du gouvernement a fixé un objectif ambitieux, visant à achever la nouvelle voie ferrée d'ici 2025-2026, et à ouvrir le corridor de Mayumba dans les 3 ans suivant le début des travaux, avec trois ports sur la façade Atlantique,  également prévus dans ce projet d'envergure.

Partagez:

13 Commentaires

MBANGOU - May 06, 20:37

Ce projet est extrêmement prometteur pour le développement économique et infrastructural du Gabon. L'engagement de la China Communications Construction Group (CCCC) pour construire des infrastructures aussi cruciales que la double voie ferrée électrique, le barrage, et les ports, est une grande nouvelle. Ces développements sont essentiels non seulement pour l'exploitation minière mais aussi pour renforcer les capacités logistiques du pays, ce qui peut dynamiser d'autres secteurs économiques par la même occasion.La réponse positive du Gabon, et notamment l'engagement du ministre des Mines, montre une volonté politique forte de mener à bien ce projet, ce qui est crucial pour sa réussite. Les délais ambitieux fixés pour la réalisation des infrastructures démontrent l'urgence et l'importance que le gouvernement gabonais accorde à ce projet.Toutefois, les défis ne sont pas à sous-estimer. La densité du réseau géographique du Gabon et les spécificités environnementales nécessitent une planification et une exécution méticuleuses pour éviter des impacts négatifs et pour s'assurer que les infrastructures sont durables et bénéfiques à long terme pour les communautés locales. On espère qu'il prendra vie.

Sco - May 06, 22:13

Toujours les gros dossiers et les gros projets et certains en profite, se déplace juste jouer au golf avec un convoi. Comme un petit prince.

Sco - May 06, 22:13

Toujours les gros dossiers et les gros projets et certains en profite, se déplace juste jouer au golf avec un convoi. Comme un petit prince.

Robson - May 07, 08:48

CCCC est une entreprise suffisamment armé afin de conduire ce type de projet mais nous osons espèrer que le Gabon ne bradera pas pour autant sont minerai en échange des infrastructures que cette société se propose de nous livré le Gabon a l'instar de biens de pays africains s'est souvent vu spolié ses richesses avec ce genre de deal qu'ils leur soient proposé une exploitation des équipements afin qu'ils recouvrent leur investissement ou quelque chose de la sorte nous savons tous que Belinga ce n'est pas seulement le fer le fait de ne jamais parler des autres métaux présent sur le futur site d'exploitation reviens t'il a dire qu'ils feraient l'objet d'un oublie volontaire ou suspect afin d'etre exploité a l'abri du peuple Gabonais? Et quid de la renégociation du co trat avec Ivindo Iron ce contrat n'ayant pas été signé en terre Gabonaise ne peut être considéré comme valable ici il est temps que l'on change complètement nos lois ces grand groupe qui vienne chez nous doivent faire de la sous traitance comme elle le fo t ailleurs et non plus au nom des moyens avec lesquels elle vienne venir s'acuaparer 90 voir parfois 95% de ms revenu que génère nos sous sol pendant des décennies.

Callens - May 07, 13:24

Espérons que cela ne soit pas une spoliation de plus à la Bongo....ou le peuple gabonais reste toujours le grand perdant. La plus grande transparence doit régner. Appel d'offres internationaux, maîtrise du budget par le consortium bancaire, absence d'enveloppes ou de rétro commissions. Financement très limité des intermédiaires qui sinon s'en mettent plein les poches. Audit indépendant systématique des dépenses, du budget, des réalisations. Etc, etc

MADEBE Dieu-donne - May 08, 09:00

La construction d'une voie ferrée pour évacuer le minerai est une bonne chose. Cela évitera d'abîmer la route avec de nombreux convois. Mais je pense que le projet devrait intégrer la création d'une ville minière, l'installation d'une usine de nettoyage du minerai à Belinga, une route bitumée parallèle à la voie ferrée et une jonction à Boue avec la voie du Transgabonais. Boué deviendra une gare de triage et un pôle économique.De plus, une voie ferrée qui partirait de Ndjole pour le port de Mayumba qui sera un port à la fois minéralier et commercial pour évacuer les produits du Sud Gabon.

Bonjour juste dire que nous Devon tous soutenire ceux project pour le development de notre pays , Mr le ministre nous la jeunes Gabonaise on pri de bien verifier que ceux project nous trouvéra au moin 80/100 le travail pour nous la jeunes Gabonaise qui son detanteur de P.M.E et que il ne prène que le fère, Je le die Parceque à port-gentil Il on prie tous a leur passage Lord Livoire part Lambaréné Transformer sur places en fésent la Route juste a OZOURI Et il fon venire tous les products de premier necessyte de puis la chine donc il faut ouvrire les missou.

Nguema Guy Désiré - May 08, 12:07

C'est projet appréciable. Mais ne pas perdre de vue de la valorisation action efficace de nos ressources naturelles notamment le fer, passe par une politique de développement industrielle qui promeut la transformation de nos produits bruts en vue de remplacer les exportations des ressources bruts par les exportations des produits à forte valeur ajoutée..On éviterait ainsi la détérioration des termes de l'échange et amélioreront notre balance commerciale. La limite contre le sous développement passe passe une bonne stratégie d'industrialisation. Certes extravertie pour le cas du Gabon qui a un faible marché intérieur, mais qui doit nous aider à allez vers une substitution des exportations de nos matières premières pour privilégier l'exportation des produits transformés à base de nos ressources brutes.

adiwa - May 08, 15:28

Ravie que le sous sol Gabonais continue à suscité autant d'intérêt tout comme en Guinée où Au Niger mais ce qui est dans l'intérêt du peuple Gabonais c'est que la première transformation se fasse au Gabon à fin de bénéficier des nombreux emplois pour les salariés mais aussi pour les Petite et moyenne Entreprise au toctonne.

Khery Sesheta - May 08, 17:22

Nous sommes forts en projet. Notre problème est la réalisation de ces projets. J'attends de voir.

Oke Amieng Gzlbert - May 08, 18:30

Très bonne initiative le fer ce trouve chez moi a l'Ogooué ivindo, seulement il faut bien payer les gabonais

NZIENGUI KOUMBA - May 08, 23:55

Ce vaste projet semble être ambitieux et louable pour notre pays il est a encourager pour la relance de notre économie, seulement moi j' ai une inquiétude. Car nous le savons tous que belinga ne renferme pas que les gisements de fer. D' autres minerais tels que l' or, et le Diamant pour ne citer que ceux là s' y trouvent. Alors si tant est que le projet que nous propose la cccc chinoise ne s' articule qu ' autour du fer comment le gouvernement entend t-il procéder a la surveillance et la sécurisation de ce site minier pour empêcher nos amis chinois qui comme dans leur habitudes pourraient une fois encore tout exploiter au passage sous le mobile du contrat d' exploitation du site qui leur sera certainement octroyé sans avoir a le déclarer aux autorités.

Eléna Ambiato - Nov 22, 10:10

Ce projet est très louable mais reste à savoir si l'état aura vraiment un véritable suivi et contrôle pour l'exploitation de ce fer et toutes les richesses y afférents. Par ce que sincèrement les chinois ont mauvaise renommé en ce qui concerne le respect des marchés qui leurs sont souvent donné au Gabon. Ils vont souvent au-delà des contrats signés et se plangent dans l'illicite. C'est dommage pour notre beau pays le Gabon de ce qu'il est toujours la queue avec ses propres richesses????????????.


Postez un commentaire

Votre adresse email ne sera pas publiée. Les champs marqués * sont obligatoires