Port en eau profonde de Kobé-Kobé : Oligui Nguema invite les investisseurs à rejoindre le Gabon dans ce vaste projet
Sa volonté de diversifier l’économie de son pays est réelle. Les réserves de pétrole, premier levier de l’économie du pays, s’amenuisent. C’est loin d’être une fatalité pour Brice Clotaire Oligui Nguema. Le président gabonais a, depuis sa prise pouvoir, engagé le Gabon dans un vaste projet d’exploitation des ressources minières. Le 26 mai dernier à Brazzaville, le Chef de l’Etat a affirmé que l’avenir de son pays « se joue aujourd’hui dans les mines ».
En ligne de mire, l’exploitation du fer de Belinga dans la province de l’Ogooué-Ivindo. Ce gisement, découvert en 1895[], recèle une réserve d’un milliard de tonnes. Sauf que son exploitation, son évacuation et sa commercialisation commandent la mise en œuvre préalable d’infrastructures ferroviaires et portuaires.
D’où le lancement récent du projet de construction du port en eau profonde de Kobe-Kobe. Il s’agit d’une infrastructure en eau profonde majeure conçue pour soutenir le gisement de fer de Bellinga. Ce futur hub logistique et minier ambitionne de transformer l’économie nationale à l’horizon 2030. Mieux, le port sera relié aux mines de Belinga via un corridor ferroviaire de près de 500 kilomètres.
Si l’Etat gabonais s’est associé au groupe Africa Global Logistique (AGL) et au groupe minier Fortescue pour piloter cette construction, le président gabonais ne ferme pas la porte à d’autres investisseurs. « J’invite les investisseurs à nous rejoindre dans cette initiative », a-t-il lancé devant les partenaires financiers internationaux à l’occasion des 61es Assemblée annuelles de la Banque africaine de développement, à Brazzaville au Congo.
